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介紹派克比例控制閥,PARKER比例控制閥用途
混合動力版可再生模式和標(biāo)準(zhǔn)模式之間隨時切換。
該系列先導(dǎo)式伺服比例閥D81 / 91FP傳送帕克的****的音圈驅(qū)動器(VCD®)
,以更大的幀大小,因此*流量。
先導(dǎo)閥的*動力學(xué)/*精度驅(qū)動器允許在主閥芯和結(jié)果的完整閥伺服級**的控制。
安全概念與工作在D1FP先導(dǎo)閥安全第四位。
這確保了主階段在功率向下液壓平衡并允許具有主閥芯彈簧中心
在壓力應(yīng)用程序在下降至350 bar
閥門。因為*流動能力D1FP的
可代替為NG10閥門在某些情況下。
(用于搭接線軸)或約10%的彈簧偏置線軸位置A或B(對于zerolap線軸)。
**的綜合再生功能到A-Line(可選)允許差動油缸新型節(jié)能電路。
介紹派克比例控制閥,PARKER比例控制閥用途
混合動力版可再生模式和標(biāo)準(zhǔn)模式之間隨時切換。
公稱尺寸NG10(CETOP05)的直接操作控制閥D3FP顯示的極端*動態(tài)
,*流量。它是為的精度在液**的定位和控制的壓力和速度的**的選擇。
在斷電時閥芯移動在一個確定的位置。
- 真正的伺服閥動態(tài)(-3分貝/ 350赫茲在±5%輸入信號)
- 無流量限制了通過閥350巴的壓力降
- 。油箱壓力350巴(與外部泄油口Y)
- 在掉電定義閥芯定位 - 可選的PA / BT或PB / AT或中心位置(重疊線軸)
該參數(shù)可以保存,更改和復(fù)制結(jié)合了數(shù)字功放PWD00A-400。
閥參數(shù)可編輯與共同ProPxD軟件。
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